2017中国港航研讨会在昆召开 共议港航强国新路径

讯（记者 彭锡）近日，2017中国港航现代化发展研讨会在昆明召开。来自港口、航运、物流、金融等国际港航产业链的400余名代表齐聚一堂，围绕“新时代、新征程、新港口、新任务”主题，共同探讨如何建设交通强国、港口强国新路径。

会上，专家们认为，港口建设近五年来成就不断，通过能力显著提升，提质增效升级加快，港口业务逐步由传统装卸仓储服务向上下游产业延伸，资源整合和一体化发展深入推进。

港航供应链资源整合主要呈现出两大发展趋势，一是“四流合一”的港航业一体化发展趋势。资源整合与供应链全球化、集成化、协同化密不可分，只有在组织、流程、信息等三个层次上实现了协同与整合，整条供应链才能实现响应速度更快、更具有前向的预见性、更好地共同抵御各种风险，以最小的成本为客户提供最优的产品和服务。二是呈现出“整合重组”的港航业联盟化发展趋势。航运联盟化和港口联盟化趋势给港航物流业的综合服务水平提出新要求。

会议认为，推进港口现代化建设要系统谋划新时代全国沿海港口布局，加快建设具有全球影响力的国际航运中心，积极探索自由贸易港建设，加速重构以主要港口为重要支点的连接“一带一路”沿线国家的全球航运物流网络体系，全力推进港口物流监测体系构建，深入推广智慧港口示范工程应用，大力发展邮轮经济，并全面提升我国的现代化航运治理能力。

（微信公号：cn）获悉，当前中国港口规模稳居世界第一，在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，中国港口占有7席，我国港口集装箱吞吐量占亚洲的比重近二分之一，占世界的比重超过四分之一，我国海运量占世界海运量的比重三分之一，且近年来上述指标仍在不断提升。港口的服务能力和水平已经有了很明显的提升，沿海港口的作业效率、每百米岸线完成的集装箱吞吐量均世界领先。